自動車業界に関する噂

HPを見ても、会社説明会に行っても、

なかなか聞けない情報もあります。


しかし

会社側からの公式でない情報は

信憑性にも欠けるものが多いです。


今回載せる情報も

信憑性が高いものではありませんが、

合っている部分も多いと思います。


参考程度に見て、


就活に役立ててください。



★自動車業界の噂★
●トヨタ・・・学歴主義。特定の大学の出身者のみを集めてのＯＢ懇談会が有名。業界一の激務高給。自由応募はかなり難しいが、理系は学校推薦＋リクルータ推薦を使えば割と簡単に入れる。

●日産・・・・ゴーンが来て変わったかに見えるが、その他の厄員に改心の兆しなし。本質は変わってない。受験時には学歴聞かれないからＦランからも入社可能。ただし社内に学閥あり。中途入社はやめといたほうがよい。

●本田・・・・能力の無い奴は即出向。高卒工員でも開発チーフになれる完全実力主義。Ｆランでも就職ＯＫ。面接で上手く立ち回れれば余裕。トヨタと日産のような悪い噂は少ない。

●マツダ・・・毎年入社試験が変わる。スポーティー路線で復活。欧州で強い。

●富士重工・・学歴重視。レガシィ以外売れない。トヨタ傘下になって安定感アップ。

●三菱自工・・瀕死。働けど働けどリコールの補填に金が消えていく。他社に転職する社員が多い。

●ダイハツ・・軽が絶好調。ズズキに追いつけ追い越せ。トヨタの一員だし結構いい。

●スズキ・・・学歴不問。文系だと販社に配属されて全国転勤させられるという噂も。会長のワンマン経営が有名。

●ヤマハ・・・例の事件で人気ガタ落ち。輸出禁止になったらやばくなるの可能性大幅UP。Fランは大企業に入れるチャンス。

●デンソー・・学歴重視。名大＆名工大出身者が異様に多い。高給だが激務で鬱になる人多数。

●ｱｲｼﾝ精機・・学歴不問でＦランからでも入社可能。資料を使っての自己ＰＲが得意な人は有利。子のＡＷに負け気味。

●ｱｲｼﾝＡＷ・・学歴不問で１次試験から面接。激務高給。会社設立年が古い割には平均年齢が低いことが気になる。

●日野・・・・マターリだが精神を病んでしまった人多数。鬱になる率が高いらしい。

●いすゞ・・・ＧＭ傘下。国内小型トラックシェア1位。安定度は低いが最近は功績好調。

●日産デ・・・劇ブラック。

●ふそう・・・例の不祥事でもう・・・。

●光岡・・・・自分で何が何でも作りたい車があるならココ。オロチの開発責任者は茶髪ＤＱＮ風貌の28歳。